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Los alemanes de BMW no solamente tienen coches deportivos sino que también piensan en las necesidades familiares. El segundo monovolumen de BMW se comercializa como Serie 2 Gran Tourer y es el primero de la marca que llega al mercado con una configuración de siete plazas. De hecho, tendrá 21,4 centímetros más largo que el Active Tourer, el primer modelo con tracción delantera y primer monovolumen.

 

BMW Serie 2 Gran Tourer
BMW Serie 2 Gran Tourer

Así pues, su longitud total alcanza los 4,55 metros. Pero también crece en altura, es cinco centímetros más alto y su batalla se estira en once más… espacio más que suficiente para colocar una tercera fila de asientos que le convierte en el BMW más cómodo para familias numerosas.

La modularidad es una de las características que no se contemplaban dentro de la gama BMW, pero gracias al nuevo coche será uno de los puntos fuertes. De tal modo, la fila central de asientos podrá deslizarse longitudinalmente hasta 13 centímetros, permitiendo disponer de un maletero con un volumen de entre 560 y 645 litros.

La tercera fila cuenta con dos asientos individuales preparados para niños y cuando no se necesitan se pliegan y esconden bajo el doble fondo del maletero, con capacidad para 100 litros adicionales si optamos por la configuración de cinco asientos. En ese espacio podemos acomodar la bandeja cubreequipaje, la rueda de emergencia opcional o incluso hasta el sistema portabicicletas de BMW.

La gama inicial del BMW Serie 2 Gran Tourer estará disponible en cinco variantes de motor: dos gasolina y tres diésel, de tres y cuatro cilindros. Los dos motores de acceso serán tricilíndricos: el 218i de 136 caballos y el 216d de 116. El 220i en versión de 192 caballos completará la gama gasolina mientras que los dos diésel adicionales serán el 218d de 150 y el 220d xDrive de 190 caballos con tracción integral. Los consumos medios oscilan entre los 3,9 y los 6,4 litros, con emisiones siempre por debajo de 150 gramos.

A pesar de lucir un carácter familiar, BMW nos asegura diversión en la conducción del Serie 2 Gran Tourer, especialmente si optamos por el chasis M, el control dinámico de la amortiguación o la dirección deportiva. Además, con los tres modos de conducción (Eco Pro, Sport y Confort) disponibles podremos variar la personalidad del coche.

Con respecto al equipamiento de serie, el nuevo modelo de la marca bávara contará con un acabado básico y cuatro líneas con diferentes personalidades: el Advantage, orientado al confort, ofrecerá climatizador dual, sensor de parking trasero y control de velocidad de crucero.

El Sport Line se centra más en la dinámica añadiendo llantas de 17 pulgadas y asientos deportivos, mientras que el Luxury Line apuesta por la distinción con asientos de cuero y detalles cromados y en madera en el interior. Finalmente, el M Sport será claramente el más deportivo en su estética y en su dinámica (incluye el chasis de altura rebajada).

 

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